物流の「２０２４年問題」 - 暮らしと勉強、猫と一緒に～Bettyのブログ

私は、楽天や Amazon をよく利用しています。

車の運転をしない今、ペットボトルなど重い荷物購入にはとても便利です。

宅配業者さんにはとても感謝しています。

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４月からトラックドライバーの長時間外労働の上限を規制する働き方改革が始まります。

■物流の「２０２４年問題」とは■

物流の「2024年問題」とは、自動車の運転業務の時間外労働について、2024年4月より、年960時間の上限規制が適用されること等により、何も対策を講じなければ、2024年度には14%、2030年度には34%の輸送力が不足する可能性があるなどから、「2024年問題」と言われている。　～消費者庁HPより

このままでは、物流の停滞が懸念されます。

私たちにできることは何でしょう。

「再配達」って、とても便利ですが。

宅配便の取り扱い個数が増加する中、再配達はドライバー不足の深刻化や環境面の負荷増などの社会問題を引き起こす要因の１つとなっています。

私は独り暮らしなので、家が留守になることもありますが、私の外出といえばジムに行くか、買い物くらいですし、今は長女が育休中なので、平日は毎日まご子ちゃん（生後６か月）を連れて、我が家に来ていますので、再配達を利用することはあまりありません。

マンションの宅配ロッカーにも大変お世話になっています。チルド便は無理ですが。

そして、ネット通販は、注文時に確実に受け取れる日時を指定するよう心掛けています。